阳光追踪丨东莞何时迎来无人货运？官方最新回应来了→

东莞广播电视台 2026-08-02 08:25

无人货运何时能走进东莞街头？面对即时物流需求持续增长，有市民近日通过《阳光热线问政平台》建议，加快无人货运商业化应用，完善试点布局和政策配套（点击查看原帖）。对此，市工业和信息化局、市发展和改革局回应表示，将稳步推进无人车商业应用和低空物流建设，推动相关应用场景有序落地。

市民建议：优化试点布局和政策配套

有市民认为，东莞制造业小件调拨、商超生鲜配送等即时物流需求旺盛，但夜间运力不足、物流成本较高等问题仍然存在。建议借鉴深圳经验，加快推动无人货运商业化应用，在松山湖、滨海湾等区域开展试点，逐步完善审批、路权开放、充换电等配套措施，落实智能网联汽车和低空经济相关扶持政策，推动构建“地面无人货车+低空无人机”立体配送网络，助力智慧物流发展。

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工信部门：稳步推进无人车商业应用落地

针对市民建议，市工业和信息化局表示，相关意见贴合东莞产业基础和市场需求，具有一定参考价值。下一步，将结合全市现有政策框架和产业发展实际，统筹研究吸纳合理建议，稳步推进功能型无人车商业应用落地，加快培育智能网联产业生态。

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发改部门：加快低空物流基础设施建设

市发展和改革局介绍，近年来，东莞将低空经济纳入全市“8+8+4”产业体系重点新兴产业，正按照“先货后客”原则，以低空物流为先行领域，分阶段推进物流配送、即时配送等应用场景建设。

目前，全市已建成低空起降点164处，其中低空物流起降点3处、即时配送起降点1处。《东莞市低空经济起降设施布局方案（2026—2030年）》提出“349N”基础设施布局体系，计划到2028年初步建成低空物流示范网络，到2030年规划起降设施总量超过1500处。

在政策支持方面，东莞已出台《东莞市支持低空经济高质量发展的若干措施》，围绕航线拓展、商业化应用等推出14条扶持措施。其中，对符合条件的市内、跨市及莞港跨境低空物流航线分别给予15万元、30万元、50万元一次性补贴；对开展低空物流等商业化应用、年服务收入200万元以上的企业，最高给予100万元补贴。目前，相关政策正持续优化完善。

市发展和改革局表示，将结合各方意见建议，有序推进无人机物流等应用场景落地，不断完善低空物流基础设施和政策体系，推动低空经济高质量发展。